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Oct 17, 2023

4a generazione

Insieme alla Coupé e alla Cabriolet (dall'inizio del 1994), a partire dal 1996 Porsche vendette nuovamente una versione Targa della 993. Questa volta però non era dotata di una sezione del tetto rimovibile, bensì di un

Insieme alla Coupé e alla Cabriolet (dall'inizio del 1994), a partire dal 1996 Porsche vendette nuovamente una versione Targa della 993. Questa volta però non era dotata di una sezione del tetto rimovibile, bensì di un tetto in vetro che poteva essere abbassato elettricamente dietro. il lunotto posteriore. Si poteva anche aprire il lunotto posteriore.

Con il telaio LSA in alluminio di nuova concezione (asse posteriore multi-link), Porsche ha migliorato notevolmente sia la dinamica di guida che il comfort di guida della 911. Nel 1995, la variante Turbo fu dotata per la prima volta di doppi turbocompressori. Anche questo motore si dimostrò così efficiente che all'epoca era considerato il motore con le emissioni più basse al mondo per un'auto di serie. Il nuovo sistema di controllo dei gas di scarico OBD II è stata una delle caratteristiche che hanno reso tutto ciò possibile. Un'ulteriore innovazione della versione Turbo a trazione integrale erano i cerchi in lega a razze cave. Questa è stata la prima volta che sono stati utilizzati nella produzione automobilistica. Dal 1996 Porsche ha introdotto anche il sistema di aspirazione VarioRam per i motori da 3,6 litri.